据统计，仅2018年，全国快递业共消耗快递运单逾500亿个、包装箱约143亿个、编织袋约53亿条、塑料袋约245亿个、胶带约430亿米、封套57亿个。每年“双11”过后，快递都要进入井喷期，快递包装如何做到绿色环保，值得深思。
随着社会环保意识的提高，公众并非不知晓随意丢弃快递包装的危害，也不是没有意愿采取环保行动。然而，消费者处于商品流通末梢，如果身边缺乏循环利用途径，自然无力在环保上积极作为。近年来，面对快递包装垃圾的危害，一些快递企业已有行动，这些做法为消费者的环保参与提供了可能，也为行业探索环保包装积累了经验。
减少包装中的塑料成分，通过技术手段，代之以易降解的生物基成分；推行的电子面单，减少了纸张和油墨的浪费，并保护客户隐私；循环使用快递包装，使其产品边际成本变低，环保效益显现；设置纸箱分类回收点，在快递网点、社区居民地定点参与回收。此外，一些电商平台还以小奖励或优惠，鼓励用户尝试环保包装。这些措施增强了用户参与感，强化了人们践行环保的信念。
但这些尝试尚未全面铺开，只是在部分城市试行。在市场条件下，企业推行环保，依旧要受到成本掣肘。比如，使用生物降解塑料包装袋，成本将高于现有包装；在传统快递包装中，气泡膜、塑料泡沫起防震作用。为此，除了寻找绿色可替代物，还要求减少填塞物，限制包装的空隙率，这意味着在快递取件、包装、运输及派送过程中，企业要进一步细化服务，避免物品碰撞受损。因而，对看重揽件派件效率的物流企业，提出了新要求。
从长期看，快递绿色包装的推行，依然需要遵循市场规律，寻求商家、快递企业和消费者间的利益平衡。如此，新环保模式才能得以持续、有效运行。
“新限塑令”提出，快递包装绿色化、减量化、可循环新要求，国家的有关举措，为快递包装确立具体标准。毫无疑问，快递包装行业的环保转型，是大势所趋。其政策支持完善环保产品的供应链，协助降低快递绿色包装的经济成本；行业的转型经验，也给外卖等新场景消费提供借鉴，行业平台有巨大的发展潜力，是助推绿色快递发展的一味催化剂，从而为整个社会的环保事业作出贡献。
